Урок№12_11.10.2024

  Обладнання                                    гр.2/22                              11.10.2024

 

Урок№12: Основні правила підготовки швейної машини до роботи

Правила безпечної роботи на швейній машині. 

1. Перед роботою треба прибрати робоче місце й перевірити наявність захисту приводного паса, заземлення, запобіжників від проколювання пальців: голкою, запобіжних щитків.
2. Під час роботи не можна класти ножиці й нитки біля приводного паса.
3. При появі стороннього звуку і запаху від електродвигуна потрібно виключити машину.
4. Заправку нитки, знімання шпульки і голки проводити при виключеному електродвигуні.
5. Під час роботи на машині забороняється: знімати запобіжні щитки або залишати їх відведеними вбік, надівати пас; чистити і змащувати машину на ходу; не торкатися з металічними частинами двигуна, оголених проводів; не гнати машину на великих обертах на потовщених містах швів і крутих поворотах; залишати увімкнутим електродвигун під час перерви і після закінчення роботи; не нахиляти голову близько до машини, щоб не отримати удар рухомого ниткопритягувача; якщо в роботі машини будуть помічені неполадки, треба припинити роботу, з\'ясувати причини неполадок, і, якщо вони належать до розряду найпростіших, спробувати усунути їх самостійно; якщо ні - викликати механіка.

Основні неполадки в роботі швейної машини та їх технічне обслуговування.

Найпростіші неполадки швейної машини можна усунути самостійно, виявивши їх причину. Для цього треба знати будову деяких вузлів машини і способи регулювання їхньої роботи (зокрема, способи регулювання натягу верхньої і нижньої ниток), правило встановлення голки. Найбільш поширені найпростіші неполадки в роботі швейної машини і способи їх усунення:

1. Вид дефекту: слабка строчка – причини виникнення: слабкий натяг верхньої і нижньої ниток – способи усунення: збільшити натяг спочатку нижньої, а потім верхньої нитки;
2. Дефект: туга строчка – причина: сильний натяг верхньої і нижньої ниток – усунення: ослабити натяг спочатку нижньої, а потім верхньої нитки;
3. Дефект: петлі зверху матеріалу - причина: верхня нитка натягнута сильно - усунення: ослабити натяг верхньої нитки або збільшити натяг нижньої нитки;
4. Дефект: петлі знизу тканини - причина: нижня нитка натягнута дужче, ніж верхня - усунення: збільшити натяг верхньої нитки або ослабити натяг нижньої нитки;
5. Дефект: брудна строчка - причина: надмірне мащення машини. Погане чищення машини - усунення: почистити машину. Змастити машину (1-2 краплі масла в кожен отвір для мащення);
6. Дефект: обрив ниток - причина: сильний натяг ниток. Неправильне заправлення ниток. Неправильне встановлення голки, лапки, голкової пластини. № ниток не відповідає № голки. Низька якість ниток - усунення: ослабити натяг ниток. Заправити правильно нитку. Встановити правильно голку. Підібрати № голки і нитки. Замінити нитку;
7. Дефект: пропуск стібків – причина: тупа і зігнута голка – усунення: замінити голку;
8. Дефект: поломки голки – причина: № голки не відповідає № нитки або товщині тканині. Голка встановлена нижче від звичайного положення або слабко укріплена в голкотримачі. Неправильне встановлення човника, лапки, голкової пластини, під час шиття тягнеться тканина – усунення: підібрати правильно голку. Установити правильно голку. Не порушувати природного просування тканини.

Технічне обслуговування машин.

Планово попереджувальний ремонт (ППР) – це система організаційних та технічних заходів по догляду, нагляду, обслуговуванню і ремонту обладнання, які проводяться по раніше розробленому плану з метою забезпечення повною працездатністю і максимальною продуктивністю. Планово-попереджувальний ремонт складається з капітального, поточного і середнього ремонту.
Поточний ремонт – при якому здійснюється часткове розбирання обладнання, усуваються певні недоліки в вузлах і механізмах шляхом заміни деталей новими або раніше відремонтованими.
Середній ремонт – при якому здійснюється часткове розбирання машини, замінюють або відновлюють зношені деталі, регулюють механізм і перевіряють правильність взаємного розміщення різних деталей машини.
Капітальний ремонт – при якому здійснюється повне розбирання машини, промивання і протирання всіх деталей, відновлення або заміна всіх зношених деталей і вузлів, збирання пофарбування, регулювання і налагодження всіх механізмів.
Технічний огляд обладнання проходе по графіку між плановими ремонтами. Огляди необхідні для перевірки якості догляду за обладнанням і його ремонт, а також для визначення черговості ремонту, складання графіків середнього і капітального ремонтів.

Чищення і мащення машини.

Після закінчення роботи машину треба почистити і змастити. Чищення машини проводиться спеціальною щіткою якою прибирається пил з рейкової вилки, рейки, човникового пристрою; всі деталі протирають ганчіркою особливо, які знаходяться в стійці рукава і під платформою; протирають піддонник; Поставивши машину в робоче положення, змащують деталі в рукаві машини, деталі стійки, всередині головки, під платформою. Для швейних машин використовують такі марки масел: „велосит”, вазелінове, індустріальне 12, солідол мастильний.
Після закінчення мащення вручну повертають махове колесо, щоб масло обтікало деталі, створюючи масляну ванну, захищаючи деталі від спрацьовування.

Одним з основних аспектів настройки є активна взаємодія голки з човником. Адже якщо голка буде розташована досить високо, тоді носик човникового пристрою проходить нижче петлі. В такому випадку будуть відзначені пропуски на поверхні полотна.

Особливо часто такі проблеми виникають, коли необхідно виконати обробку щільних чи еластичних тканин. Якщо техніка не призначена для роботи з подібними матеріалами, тоді варто відмовитися від даного процесу.

Поетапна настройка

Перед початком експлуатації кожна швейна машина обов'язково повинна бути підготовлена. Це виключає передчасну поломку обладнання або вихід з ладу її окремих комплектуючих.

Рекомендується виконати кілька важливих етапів:

1. Очищаємо відсік від бруду і пилу. Виставляємо оптимальну відстань між носиком човникового механізму і голкою, щоб перший точно потрапляв в петлю.
2. Коли всі інші параметри в порядку, потрібно розібратися, як налаштувати рядок у швейній машині. Щоб зрозуміти, як відрегулювати лапку на швейній машинці, потрібно пам'ятати: сила притискання лапки буде залежати від товщини матеріалу.
3. Наступний крок - настройка рядка гвинтом на шпульних ковпачку і гайці. Щоб виключити можливу поломку пристрою, найкраще строго слідувати інструкціям від виробника.
4. В процесі пошиття не рекомендується тягнути за тканину - це призведе до поломки голки.
5. Працюючи з технікою побутового призначення, потрібно обертати махове колесо в положенні «на себе».
6. Важливо пам'ятати: при піднятій лапці не можна продовжувати процедуру шиття виробів.

З огляду на перелічені правила, вдасться продовжити експлуатаційний термін обладнання, незалежно від максимальних навантажень.

Налаштування після тривалої перерви

Простій будь-якої техніки призводить до того, що окремі деталі потребують попередньої підготовки. Щоб приступити до швейної процесу, варто дізнатися, як налаштувати шов на швейній машинці.

Огляд всіх комплектуючих вкрай важливий, так як деякі металеві елементи могли заіржавіти. Тому в першу чергу потрібно обробити всі рухомі запасні частини спеціальним маслом.

Для того щоб зрозуміти, як відрегулювати шов на швейній машинці, потрібно підняти лапку і прогнати її без нитки на середній швидкості. Таким чином, мастило проникне в усі важкодоступні ділянки. Зайве масло збирають серветкою. Тільки після цього можна міняти голку, заправляти нитки і приступати до обробки різних полотен.

Наступний важливий етап: як налаштувати натяг нитки в швейній машині? Для цього використовується невелика викрутка, за допомогою якої регулювальний гвинт повертається в різні боки:

• в напрямку за годинниковою стрілкою - збільшується натяг;
• проти годинникової стрілки - зменшується.

Гвинт потрібно повертати не більш ніж на чверть обороту за один раз, виконуючи пробний рядок для перевірки. Ідеально виконана робота, коли швачка бере нитку, а човник на ній повисає. Але після струшування - човниковий пристрій відмотується вниз на 5-10 см, потім гальмує і зупиняється.